🔸️۱) اولین کار: ایستادن در جای امن

سریع کنار بزنید و خودرو را در یک مکان امن متوقف کنید.

🔸️به هیچ‌وجه با موتور داغ به مسیر ادامه ندهید؛ هر یک دقیقه اضافه رانندگی می‌تواند به آسیب‌های جدی مثل سوختن واشر سرسیلندر یا تاب برداشتن سرسیلندر منجر شود.

🔸️۲) موتور را خاموش نکنید (در 1–2 دقیقه اول)

❗️این نکته مهم است:

🔸️در لحظه‌ای که خودرو جوش می‌آید، موتور را فوراً خاموش نکنید؛ چون گردش آب و روغن قطع می‌شود و گرما در سرسیلندر «حبس» می‌شود.

ابتدا بخاری را روشن کنید و بگذارید ۱-۲ دقیقه موتور روی دور آرام کار کند تا دما کمی فروکش کند.

🔸️سپس موتور را خاموش کنید.

🔸️۳) کاپوت را باز کنید ولی به رادیاتور دست نزنید

اجازه دهید حرارت از زیر کاپوت خارج شود.

❗️به‌هیچ‌وجه در وضعیت داغ، درِ رادیاتور را باز نکنید؛ بخار و آب جوش ممکن است باعث سوختگی شدید شود.

🔸️۴) ۱۰–۲۰ دقیقه صبر کنید

صبر کنید تا موتور خنک شود. 

معمولاً حداقل ۱۵ دقیقه زمان لازم است.

🔸️۵) سطح آب رادیاتور و مخزن انبساط را چک کنید

🔹️وقتی موتور خنک شد:

اگر مخزن انبساط خالی بود، آرام و کم‌کم آب بریزید.

🔸️اگر مجبور شدید درِ رادیاتور را باز کنید،

با دستمال ضخیم

و بسیار آرام

آن را باز کنید.

❗️نکته: ریختن آب سرد روی موتور داغ ممنوع است؛ باعث ترک خوردن قطعات می‌شود.

🔹️اگر می‌خواهید بدانید مشکل از چیست، معمولاً یکی از موارد زیر است:

🔸️کمبود آب یا نشتی رادیاتور

🔸️خرابی واترپمپ

🔸️خرابی ترموستات

🔸️خرابی فن یا سنسور فن

🔸️گرفتگی رادیاتور

🔸️استفاده از ضدیخ/ضدجوش نامناسب یا کم بودن آن

🔸️اگر فن کار نمی‌کند، احتمالاً علت اصلی همین است.

🔹️۷) اگر مشکل حل نشد یا دوباره جوش آورد:

🔸️بهتر است با یدک‌کش تماس بگیرید.

🔸️اگر مجبور به حرکت هستید، فقط در مسیر کوتاه و با سرعت کم و بخاری روشن حرکت کنید.

 

@PEDAL_Driving